23 мая в Oppenrod прошел второй этап DMV Kart Championship, в котором принимали участие украинские пилоты.
Результаты следующие: Сергей Коваленко (KF2, ст.№18) – 7е место из 18 стартовавших пилотов, Богдан Петренко (Bambini A, ст.№34) – 17 место из 25 пилотов, Никита Волошин (KF3, ст.№50) – 17 место.
Михаель Шумахер, принимающий участие в классе KZ2 – 2 место.
Подробный хронометраж на сайте kartsport.de
Фотогалерея DMV Oppenrod 2010
Долгождання Крымская трасса
15 марта 2010
Генплан автомототрека
Ардиго в Ла Конке переиграл де Вриса
08 марта 2010
В Super KF с интересом ожидалось вступление 15-летнего голландца Ника де Вриса. Двукратный чемпион WSK в классе KF3, получивший с этого года покровительство команды Mercedes GP Формулы 1, вновь блеснул мастерством и отвагой, бросив вызов солидной компании чемпионов мира разных лет. Лидер по итогам квалификации, второй в Супер-поуле, маленький Ник (его рост около 1,50 а вес всего 35 кг) начал серию отборов с победы, затем был вторым – и сошел, наткнувшись на жесткую оборону соперника в третьем заезде.
На старте предфинала Ник был лишь 12-м, но не сдался, поднялся на четвертое место, а в финале повел борьбу за победу с двукратным чемпионом мира итальянцем Марко Ардиго и французом Арманом Конверсом, доминировавшим в классе на этапе в Ла Конке. Опытнейший Ардиго оказался хитрее. Де Врис, увлекшись борьбой с Конверсом, пропустил момент для атаки, а когда вышел на второе место, итальянца было уже не достать.
Ардиго выиграл гонку, показав хороший результат в Super KF для бывшего Чемпиона мира. Де Ври показал свой огромный талант с предыдущим 2-ым местом в его 2-ой гонке в главном классе, и Конверс показал, что мы должны будем наблюдать за ним в этом сезоне.
Козлинский закончил 4-ым, 5-ый Купер, 6 Кэтт, де Брабандер 7-й, Хенли – 8й, 9 и 10 Мэйсен и Тьен.
Источник: kartcom
Петров в команде Renault F1
27 января 2010
Виталий Петров в следующем сезоне будет напарником Роберта Кубици команды Renault в Формуле 1, сообщает сайт Paddock.
Российский пилот, закончивший последний чемпионат серии GP2 на второй позиции, выступит за рулем одного из болидов R30, представленным командой Renault 31 января в Валенсии.
Виталий Петров должен привлечь в Renault около 15 миллионов евро спонсорских денег при поддержке российских энергетического гиганта "Газпром" и банка Сбербанк России.
U18: правила выбора шасси
27 января 2010
Новый Чемпионат мира CIK-ФИА, получивший индекс U18, что подчеркивает возраст участников (от 15 до 18 лет), привлек к себе немалый интерес, сообщает сайт Robertkarting. Чемпионат пройдет в три этапа, начиная с немецкого в Ваккерсдорфе 25 июля. Второй этап состоится в испанском Альканисе 29 августа, а завершится первенство во Франции на трассе Валь д"Аржантон 3 октября.
Федерация напоминает, что идея чемпионата основана на трех главных принципах: молодежный характер, образование и доступность. Последнее позволяет молодым гонщикам соперничать в удобных условиях, благодаря решению определить (через тендер) монопольного поставщика гоночного оборудования. Первый такой тендер выиграли Dunlop и Parolin, предложившие наиболее выгодные условия поставки шин и моторов KF соответственно. Гонщики получат их бесплатно на всех этапах чемпионата мира!
Однако оставлена возможность соперничества в технике через выбор рамы. Он будет свободным в целом, но, разумеется, ограничен рядом условий. Во-первых, поставщики рам, желающие принять участие в чемпионате, должны подать заявку в период с 15 февраля по 22 марта. Допуск получат компании, обеспечившие выпуск не менее 20 омологированных рам (без передних тормозов) и комплектов запчастей, включающих задние оси, звездочки, ступицы и стабилизаторы. На всех деталях должны быть маркировка CIK-FIA. Такая система допуска обеспечит, кроме более равных условий, еще и необходимый контроль над расходами за счет ограничения набора разрешенных для использования деталей и ограничений в совершенствовании техники. Гонщики будет получать такие рамы и комплекты запчастей на основании жеребьевки.
Гонщики, желающие принять участие в чемпионате, должны заполнить соответствующие заявки (форма будет опубликована на сайте www.cikfia.com 1 апреля) и указать избранную модель рамы, на которой они желают выступать в чемпионате. Разумеется, покупку рамы нужно будет выполнить до начала чемпионата, но предлагаемая система гарантирует, что все участники получат стандартные изделия, а не специально построенные для них рамы или прототипы рам.
Естественно, компания, заявившая об участии в чемпионате, подтверждает свое присутствие на всех его этапах и гарантирует необходимое техническое обслуживание всем участникам.
Офенбахе 2010. Ежегодная картинговая выставка
Фотоотчет с выставки
Команда McLaren подписала контракт с Ником де Врисом
21 января 2010
Команда McLaren подписала контракт с четырнадцатилетним голландским картингистом Ником де Врисом (Nyck de Vries), который будет участвовать в программе молодых спортсменов. Заниматься карьерой молодого пилота будет отец Льюиса Хэмилтона – Энтони Хэмилтон и Hamilton Management Group.
«У McLaren есть заинтересованность в молодых талантливых гонщиках, мы считаем, что ответственны перед спортивным сообществом, а поэтому должны поощрять и лелеять молодых спортсменов. Мне кажется, что у Ника отличные перспективы, и мы надеемся помочь его карьере нашей поддержкой и обучением», – заявил руководитель команды Мартин Уитмарш.
«Ник – очень многообещающий юноша. Его отец Хендрик очень много сделал для карьеры своего сына, причём, не только для того, чтобы он стал хорошим гонщиком, но и замечательным молодым человеком. Мы считаем, что при правильной поддержке мы сможем привести его карьеру к очень высокому уровню. Надеемся, у нас будет очень удачное сотрудничество», – рассказывает Энтони Хэмилтон.
«У меня осталось просто фантастические ощущения от посещения технологического центра McLaren, и я очень благодарен команде за поддержку и помощь, которую мне оказали. Ресурсы, которые имеет McLaren, просто невероятны, и, надеюсь, что они предоставят мне всё необходимое для того, чтобы улучшить мои навыки, мои физические кондиции и мой опыт», – цитирует де Вриса официальный сайт McLaren.
